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平时不对外开放的集装箱码头暗藏着用于建造航母的设备

起重吊钩图片 起重吊钩 2021-10-25 17:31

这项设备几乎被中国垄断全世界,占有全世界80%以上的市场份额。英国建造伊丽莎白级航母,美国建造朱姆沃尔特驱逐舰都少不了它,印度为建造本国第一艘核动力航母还不惜花高价从英国采购二手设备。也许已经有读者猜到这是什么设备了,没错,它就是我们俗称的“龙门吊”。“龙门吊”学名叫“门式起重机”,在港口主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业等,它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

集装箱相信大部分人都听说过,也在一些媒体图片或视频中看到过,但是集装箱码头乃至作为其核心设备的门式起重机是如何作业的,相信大部分行外人都不知道,因为码头是不对外开放的,不论集装箱码头还是矿石码头或者散货码头,没有经过允许都不得擅自出入。集装箱码头作为一个相对较为特殊的码头其作业区域是比较危险,码头每年都会因为操作失误出现安全问题,所以非工作人员更不得擅自出入。下面就为大家简单科普一下,在集装箱码头门式起重机是如何发挥其巨大作用的。

在国际贸易中大部分的货物都是通过集装箱经海洋运输到达别国的,这些货物首先被从工厂通过集装箱卡车(集卡)运抵集装箱码头,集卡顺利通过码头卡口进入集装箱码头后门式起重机就开始它的表演了。

集卡需将车开到码头指定的作业区进入门式起重机的作业范围,而后门式起重机就在身处二十多米高空操作仓内操作员的操作下下放四个连体起重吊钩,深入集装箱顶部四个角的四个凹槽后机械转动锁定整个集装箱。

吊钩锁定成功后,门式起重机就开始它的作业将整个集装箱吊离集卡,上升到规定的高度后再横向平移将集装箱移动到指定堆放区域并下放着陆。

门式起重机第二处作业是在集装箱装船码头处,这次集装箱由码头内部工作车辆运送至装船码头,同样由装船码头处不同型号的门式起重机进行相同作业,将集装箱吊装到海运货轮上。

在集装箱码头,门式起重机看似简单的几项操作背后却蕴藏着一项又一项的核心技术。如门式起重机的吊钩在钩取锁定集装箱的操作要求精度必须控制在5毫米以内,否则将无法完成这一“简单”的动作。巴西曾经就为了建造航母也从中国进口了一台门式起重机,原因就在于其国产机器的操作精度无法达到5毫米以内。随着中国重工业的发展,相信在不久的将来势必研发出性能更强、更智能的门式起重机,在更多的领域发挥作用

 

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