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力矩限制器常见问题有哪些

起重量超载限制器 2021-10-14 13:54

一、中英制单位切换。

什么都没动,数据都乱了,怎么办?

显示器错了,按F8(系统设置)进入子界面英制单位切换到中制单位!

二、安装三色灯。

1.如何在精品车上安装三色灯?

扭矩限制器预留了三色灯信号,需要从35插头引出三条线,分别连接红、黄、绿信号灯!

2.哪些引脚是信号?

35插头26.27.28引脚分别为红、黄、绿信号灯!

3.地线连接在哪里?

地线搭铁!

4.35插头在哪里?

操作室扭矩限制器后面的大插头如下:

三、分析额定重量不准确的问题。

1.为什么额定重量不准确?

答:所有起重量表均由主机提供。扭矩限制器只将相应的起重量表导入扭矩限制器,以实现相应的显示。我们不能修改它们。都是按照主机技术提供的查表方法查询的。如果有问题,可能是其他问题造成的。

2.为什么我切换配重选择,有的额定会变,有的不会变?

答:首先要知道额定重量和工况、倍率、配重、钩子、腿的选择和角度有直接关系;

不同的配重条件需要查询相应的起重量表。有可能两个起重量表的某些点额定重量相同,有些则不同。

3.如何查询起重量表?

答:首先判断工况:

一缸=0为0%的工况;

2.0.1米≤1缸≤1缸总长度的1/2为50%;

3.一缸>一缸总长度的1/2为100%。

例如:一缸全伸8米,若一缸不伸,则检查0%工况的起重表。

4.如何检查一刚伸3米的重量表?

答:如果一缸全伸8米,一半4米,0-3-4米按50%的工况查询起重量表。

基本臂多0.1米不会影响吧?

答:会有影响。主界面可以看到0.1米≤1缸≤1缸总长度的1/2,即查询50%工况的起重量表。此时,查询方法会调整臂长,从而导致额定重量的变化。

解决方案:

检查大臂是否伸缩到位;

2.检查拉线盒拉线(长度按拉线计算)是否排线整齐,重新排线;

3.重新标定长度。

6.如何尽快查询起重量表是否正确?

答:

1.唯一的办法就是根据起重量表的一些臂长和工况来伸展。0.1米不允许有误差。如果与起重量表对应正确,证明额定显示没有问题。其他中间临界点需要计算才能得到结果,比较复杂;

2.建议通过基本臂和全伸臂两个臂长进行查询和验证。如果没有问题,说明额定重量没有问题。

我们扭矩限制器的常见问题一解释完毕,下次再见!

 

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美国起重量超载限制器生产厂家,起重机超载限制器有QCX系列双梁超载限制器,BCQ电动葫芦超载限制器,施工升降机超载限制器,塔机力矩起超载限制器,汽车吊专用超载限制器等超载限制器产品。产品设计生产制作流程严谨务实,每台产品首先经过科学计算,选用优质原料经过各种精加工处理,产品成型后经过严格的质量检验(自检或监检)合格后方可出厂,产品应用广泛销往全国各地服务众多企业,部分产品远销东南亚、欧美、非洲等国家和地区,全国各地市设有分公司或办服务处,为用户提供快捷的售前、售中和售后服务,真诚希望社会各界朋友携手我们,精诚合作,共创伟业!